Taa isiyo na kivuli mara nyingi hutaka kutumika katika mchakato wa kutumia nguvu kubwa zaidi kusukuma, kuvuta, kuwasha operesheni, mkazo wa uhusiano wa taa ni mgumu zaidi, kwa hivyo ubora wa operesheni hitaji la ufungaji wa taa isiyo na kivuli ni kubwa sana, kwa sasa hutumika katika ujenzi wa chumba cha upasuaji kwenye uso wa muundo wa paa takriban aina mbili, Moja ni kwamba paa limetengenezwa kwa zege iliyotengenezwa mahali pake, na nyingine ni kwamba paa limejengwa kwa aina zingine. Jinsi ya kufunga taa isiyo na kivuli ya upasuaji iliyowekwa kwenye dari kwenye chumba cha upasuaji?
1. Kabla ya kufunga taa isiyo na kivuli, wafanyakazi wa ujenzi wataamua mpango wa usakinishaji unaofaa na wa kuaminika kulingana na muundo wa chumba cha upasuaji na upana na urefu wa chumba.
Inaeleweka kwamba hospitali nyingi katika maeneo mbalimbali hutumia teknolojia na rasilimali zao wenyewe kwa ajili ya ujenzi, katika aina mbalimbali, na kiwango na ubora wa usakinishaji pia ni tofauti. Ikiwa mashimo yametobolewa kwenye bamba la paa, tumia boliti za upanuzi ili kurekebisha moja kwa moja vipengele vya usakinishaji wa taa isiyo na kivuli ya upasuaji. Njia hii haiwezi kutumika wakati paa ni slab yenye mashimo iliyotengenezwa tayari au paa lingine rahisi, hata kama paa ni muundo wa zege iliyoimarishwa iliyotengenezwa tayari, kutokana na boliti za kurekebisha. Sambamba na uzito unaopungua wa taa isiyo na kivuli, katika hali ya matumizi ya muda mrefu, boliti zinaweza kulegea na kuanguka, na uaminifu si wa juu. Kwa paa za zege zilizoimarishwa zilizotengenezwa tayari, pia kuna njia ya kuondoa saruji kwa sehemu, kufichua baa za chuma zenye matundu, na kisha kulehemu vipengele vya taa isiyo na kivuli ya upasuaji kwenye baa za chuma.
Upungufu wa aina hii ya mbinu, ni kuathiri nguvu ya uso wa paa la nyumba na uzuri, 2 ni kutegemewa na ubora wa ujenzi wasiwasi ni mkubwa, utafutaji wa mtetezi wa uimarishaji wa baa chini ya saruji ni shida zaidi, ujenzi wa mwinuko unahakikisha ubora mgumu na kadhalika.
2. Tumia mihimili ya pete ya saruji pande zote mbili za uso wa paa (au kuta zinazobeba mzigo pande zote mbili) ili kuweka mihimili ya mlalo, kisha usakinishe taa ya upasuaji isiyo na kivuli chini ya mihimili ya mlalo.
Faida za njia hii ni kuegemea juu, njia rahisi ya usakinishaji na ujenzi, hakuna uharibifu kwa hali ya awali ya uso wa paa, na matumizi mbalimbali. Boriti ya mlalo inaweza kutengenezwa kwa chuma cha mfereji Nambari 10. Kulingana na athari ya nguvu, mfereji wa mfereji unapaswa kuwa katika mwelekeo wa mlalo. Muundo wa boriti unaoungwa mkono kwa urahisi na ncha zisizobadilika, zilizohesabiwa kwa uzito wa mzigo, nguvu ya chuma cha mfereji yenyewe si tatizo.
Jambo muhimu la njia hii ya usakinishaji ni uteuzi na urekebishaji wa vitegemezi vya boriti katika ncha zote mbili, kwa sababu vitegemezi katika ncha zote mbili lazima vibebe uzito kamili wa taa isiyo na kivuli ya upasuaji na boriti ya mlalo, pamoja na nguvu zote za nje zinazozalishwa katika matumizi, chuma cha pembe ya gauge 15 au 15/10 vinaweza kutumika. Chuma cha pembe isiyo sawa kimewekwa upande wa boriti ya pete na vipande 6 vya boliti za M20 zinazopitia ukutani au boliti za upanuzi mtawalia. Boliti za kurekebisha kimsingi hazipatikani kwa mvutano na hazitatolewa nje. Nguvu ya kukata ambayo inaweza kuvumiliwa inazidi mahitaji ya mzigo. Boriti ya mlalo inaweza kuwekwa kwenye ndege ya vitegemezi viwili kwa boliti ili kuzuia mwendo wa mlalo. Boriti ya mlalo inapaswa kutumia chuma cha mfereji kinachozalishwa na watengenezaji wa kawaida bila upotoshaji na ubora mzuri. Urefu wake haupaswi kuwa mfupi sana, na inafaa kuwa mfupi zaidi ya 10mm kuliko upana wa ndani.
Muda wa chapisho: Machi-25-2022
