1. Themeza ya uendeshaji ya umemeHushuka kiotomatiki wakati wa matumizi, au kasi ni polepole sana. Hali hii hutokea mara nyingi zaidi katika kesi ya meza za uendeshaji za mitambo, kumaanisha kuwa hii ni hitilafu ya pampu ya kuinua. Ikiwa meza ya uendeshaji ya umeme imetumika kwa muda mrefu sana, uchafu mdogo sana unaweza kubaki kwenye uso wa mlango wa vali ya kuingiza mafuta, na kusababisha uvujaji mdogo wa ndani. Njia ya kukabiliana nayo ni kutenganisha pampu ya kuinua na kuisafisha kwa petroli. Zingatia ukaguzi wa vali ya kuingiza mafuta. Baada ya kusafisha, ongeza mafuta safi tena.
2. Ikiwa meza ya uendeshaji ya umeme haiwezi kuendesha kitendo cha kuinamisha mbele, na kitendo kingine kinafanya kazi kawaida, inathibitisha kwamba hali ya kufanya kazi ya pampu ya mgandamizo ni ya kawaida, lakini swichi inayolingana ya utando ina hitilafu au vali ya solenoid inayolingana ina hitilafu. . Kwa ujumla kuna vipengele viwili vya kutofautisha kati ya vali za solenoid nzuri na mbaya: moja ni kupima upinzani kwa kutumia mita tatu, na nyingine ni kutumia chuma kuona kama kuna mvutano. Ikiwa hakuna tatizo na kitendo cha kufunga vali ya solenoid. Kuziba kwa saketi ya mafuta kunaweza pia kusababisha matatizo yaliyotajwa hapo juu. Ikiwa si tu kwamba haiegemei mbele, lakini vitendo vingine haviegemei, basi inaweza kuhitimishwa kuwa pampu ya mgandamizo haifanyi kazi vizuri. Suluhisho Kwanza, angalia ikiwa volteji kwenye pampu ya mgandamizo ni ya kawaida, na utumie mita ya madhumuni matatu kupima upinzani wa pampu ya mgandamizo. Ikiwa yaliyotangulia ni ya kawaida, hii ina maana kwamba kipaza sauti cha kuhama si sahihi.
3. Bamba la nyuma litaanguka kiotomatiki wakati wa operesheni, au kasi itakuwa polepole sana. Aina hii ya hitilafu husababishwa zaidi na uvujaji wa ndani wa vali ya solenoid, ambayo kwa kawaida hutokea kwenye jedwali la uendeshaji la umeme. Baada ya matumizi ya muda mrefu, uchafu huwa unakusanyika kwenye mlango wa vali ya solenoid. Njia ya kukabiliana nayo ni kutenganisha vali ya solenoid na kuisafisha kwa petroli. Ikumbukwe kwamba kwa sababu shinikizo la bamba la nyuma ni kubwa mno, meza nyingi za uendeshaji za umeme zimeundwa na vali mbili za solenoid mfululizo, na mbili kati yake lazima zisafishwe wakati wa kusafisha.
4. Meza ya uendeshaji ya umeme itashuka kiotomatiki wakati wa matumizi, au kasi itakuwa ya haraka zaidi, na kutakuwa na mitetemo. Kushindwa huku kunaonyeshwa na tatizo la ukuta wa ndani wa bomba la mafuta linaloinua. Kusonga kwa muda mrefu juu na chini, ikiwa kuna uchafu mdogo kwenye ukuta wa ndani wa bomba. Mara kwa mara, ukuta wa ndani wa bomba utatolewa kwenye mikwaruzo. Baada ya muda mrefu, mikwaruzo itazidi kuwa ya kina na hitilafu iliyotajwa hapo juu itatokea. Njia ya kukabiliana nayo ni kubadilisha bomba la mafuta linaloinua.
5. Kuna vitendo katika upande mmoja wa jedwali la uendeshaji la umeme, lakini hakuna vitendo katika upande mwingine. Kushindwa kwa kutotenda upande mmoja kwa kawaida husababishwa na vali ya kurudisha nyuma ya sumakuumeme. Kushindwa kwa vali ya kurudisha nyuma ya sumakuumeme kunaweza kusababishwa na saketi mbaya ya udhibiti, au vali ya kurudisha nyuma inaweza kukwama kimakanika. Njia sahihi ya kujiangalia ni kupima kwanza kama vali ya mwelekeo ina volteji. Ikiwa kuna volteji, jaribu kutenganisha vali ya kurudisha nyuma na kuisafisha. Kwa sababu ya matumizi ya muda mrefu bila matengenezo, ikiwa kuna kitu kigeni kidogo kwenye shimoni inayohamishika ya vali ya uchunguzi, shimoni itavutwa katika hali ya kukwama, na jedwali la uendeshaji litafanya kazi katika mwelekeo mmoja tu.
Muda wa chapisho: Desemba-27-2021
